如果我们看现在我们汽车市场的结构,可以说有五个支柱。这五根柱子指的是德系车、日系车、国产车和美系车,还有我们今天说的韩系车。其实说到韩系汽车品牌,近些年在我们市场的表现有些让人失望。无论是品牌知名度还是销量数据,都被后来居上的国产车淹没,似乎无人问津。
举个例子,就拿我们市场韩系车的代表北京现代来说吧。2023年1月销量仅为2.4万台,同比下降40.15%,环比下降40.36%!正如他们所说,没有比较就没有伤害。该品牌月销量略高于哈弗H4月销量的一半。大家很难相信,这是一个深耕我国市场多年的合资品牌。
然而,更多的炒作还在后头。让我们事不宜迟地展望2023年。北京现代的年总销量刚刚超过30万辆。与之形成鲜明对比的是,上汽大众朗逸自行车年销量超过40万辆!毫无疑问,北京现代不仅落后于同级别的前合资品牌,而且被本土品牌打得有气无力。
很明显,北京现代有问题,而且还是很严重的问题,比如产品质量!
据汽车质量网公布的投诉数据显示,北京现代旗下多款主力车型收到了众多用户的投诉,依然存在极低的质量问题。让我们从图森开始。汽车异响可以说是非常严重的,包括发动机异响、变速箱异响、天窗异响、车内异响。
如果车身异响不影响汽车的安全行驶,那么机油的增多就会极大地影响行车安全。其实,我们看看车主投诉的问题,发现北京现代已经因为这个质量问题多次召回该车。翻新优化,但车主发现召回和所谓的翻新车不仅继续烧油,而且还存在其他问题,如动力下降、油耗增加等。那么北京现代召回的意义何在?
除了这一严重的质量问题外,许多用户还报告途胜车身生锈、油漆剥落、车门生锈、车床生锈、座椅生锈和车辆油漆。身体的许多地方都是树皮。低质量问题之后,人们不会怀疑这是否仍然是一辆21世纪的汽车。您应该知道,即使是使用了10年或20年的汽车,在美丽的表面下也很少会去除如此多的锈迹和油漆。这说明北京现代的做工和品控还不如一些两轮电动车!
如果说一个途胜不能代表整个品牌,那么它的ix35、索纳塔、菲斯塔、悦动、龙动、瑞纳都存在很低的质量问题。不知道北京现代会怎么办。官方解释?车身锈迹斑斑、油漆剥落会不会导致车主下雨天开车?还是北京现代很多车型在生产的时候都没有经过耐久性测试?
大夏车坛:正所谓堡垒从内部崩塌,作为当时与南北大众、丰田同级别的合资车企,北京现代今天的表现远远落后于这些老对手。与其白喊一个新的品牌战略,不如学会如何保护车身不生锈、不掉漆!最后,说一句心酸的话:曾经看中了北京现代的本土品牌,现在懒得拿来当竞品了!