我们在玩游戏的时候，激情对战的时候往往讲究的就是战略与技术，但是如果我们很有自知之明的发现人家比自己装备好，或者人比自己多，枪法比较准等情况，通常会有一个打不过就跑的意识，有时候带上游戏加速器玩的时候就更快一些，那么在选择转移的线路时候要怎么去选择呢？
队友被击倒，第一时间应该封烟，大概率可以保住队友的性命。如果在转移中探点的人员被击倒，应该马上告诉指挥所被击倒位置的地理环境，这样做的好处是可以让指挥判断能不能莽去救。如果地势上我方处于反斜高坡，可以直接停车进行反击，如果地势上我方是反斜低坡，放弃救援离开是比较稳妥的打法，如果要莽，可以选择两边开车上坡拉开枪线（枪线应大于45度角）。
对于前期的转移，应该十分谨慎，我们可以选择让一人对进圈路途进行观测，将风险降到最低。对于中期的转移，可以采用一三分兵的转移方式，一人探路另外三个人在后面跟上，距离大约在后方200m到300m左右（探点人员最好用摩托）。在选择转移路线中，我们应该尽量选择避开战斗。原因很简单，因为在转移的途中，防具是很难去补充的，并且战斗无疑会把位置暴露给其他队伍。转移路线的规划，根据航线和落点附近人数的信息判断最安全的进圈路线，对于落地抢车去航线边缘的队伍，应该留个心眼。另外，载具的作用十分的重要，请不要忽视载具。
卡圈边的进圈方式，这种方式也有一定的风险，就在于下一个圈的刷新可能会较远，但是队伍密集度低是其优势，这个情况要清理圈边的队伍，然后绕窄边进圈是比较可靠的。我们所选择的最后转移到的位置，应该优先考虑这个点能否以最小代价进入下一个圈。这里有两种进圈的方式，第一种是很多队伍喜欢的扎中心点的方法，这个方法风险很高，但是其优势就在于运营的目标已经定为第二个圈，比其他队伍领先一个圈，从而减少了一个圈的风险，但是由于队伍较为密集，下一个圈刷出将很难进行下一步。这种方式一般在中期特别实用，但是要在圈刷新好之后下个圈刚出来时马上去抢点，要非常高的执行力。
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