8 月 14 日消息，“21 汽车”今天爆料称，在 i8 完成上市、i6 上市前夕，为更好支撑一线销售作战，理想汽车对合并后的销服相关部门又进行了一次组织上的梳理。
近期，理想汽车将五大销售战区合并成“销售”部，原中区负责人韩希任销售部负责人，管理一线销售。与此同时，新增“销售运营”“市场营销”两个部门，负责人分别为范辰杰、冯威，由总部统一调度资源、支持一线作战。
这是理想汽车今年第三次调整销服体系。今年 3 月，原销售与服务群组负责人邹良军将下属的“零售”部门拆分成五大战区，经营权下放，韩希从零售负责人调任至中区管理。
具体到销售部门的管理来说，这次理想划分为包括大区和战区在内的 23 个区域，相当于此前“省级负责人制”的回归，即把销售地区按照省份划分，每个省有一个负责人，所有的负责人向总部汇报。
另据“晚点 Auto”，理想的“省区制”模式出现于 2023 年，当时理想开始实施经营单元下沉，并将全国划分为 20 余个省级零售区。各省区零售负责人在理想内部被称为“省长”，他需要站在本地市场需求和竞争格局的角度操盘，决策团队要卖多少车、扩多少店、招多少员工、开多少外展。2023 年，理想共交付约 37.2 万辆车，同比增长超 1.8 倍。此次调整完成后，部分销量规模较小的省份将被合并至邻近省区，一同管理。
据IT之家此前报道，理想汽车内部今年早些时候已经将全年排产目标调整至 64 万辆，其中增程 L 系列目标 52 万辆、纯电产品（包含 MEGA）目标 12 万辆。（清源）